Hola,
aquí tenim el planell de les estacions adaptades de la Linea1. En un principi no esta del tot malament, tot i que aquesta expressió es del tot incorrecte per qualsevol persona que necessiti utilitzar una estació adaptada i la de origen o destí no ho estigui. La situació ideal, que per altra banda tindria que ser la normal es que les estacions adaptades fossin el 100% de les existents.
De vegades pensem que l’adaptació de les estacions tan sols es valida per persones amb mobilitat reduïda, i hi ha gent que creu que no el cost d’adaptació es molt gran pels usuaris existents. Els autors d’aquest blog defensem la necessitat de disposar de totes les estacions adaptades, sense que el cost sigui cap variable a tenir en compte. La gent amb cotxets, la gent gran i la gent amb algun problema de mobilitat les necessiten.
Pel que fa a la L1 veiem que tenim 16 estacions adaptades d’un total de 30, es a dir mes del 50%. A aquestes hi podríem sumar una parcialment adaptada, però no ho volem fer. Una estació parcialment adaptada vol dir que una persona amb cadira de rodes necessita de l’ajuda d’un acompanyat.
Hi ha unes mancances que ens fan plantejar quina ha estat la prioritat pes escollir les estacions a adaptar, creiem que una molt important pot ser el cost econòmic de la adaptació, ja que no trobem cap mena de sentit a que no estiguin adaptades les estacions Sants, Espanya, Arc de Triomf i Clot. Totes elles estacions d’intercanvi importantissimes amb altres mitjans de transport com la Renfe, ferrocarrils o la estació d’autobusos del parc del nord.
Qualsevol comentari sobre el estat de estacions o la vostre opinio sobre la qualitat de la adaptació, com sempre serà benvingut.
