Resposta de CiU al questionari d’ampliació dels carrils Bici.

Hola,  Adjuntem la resposta del Eduard Garcia, Regidor de CiU a l’ajuntament de Barcelona i responsable de l’àrea mobilitat.  

–Creuen que es necessària la ampliació dels carrils Bici?
Sí, l’ampliació ha de ser tant qualitativa com quantitativa.

–Quins creuen que son mes importants de realitzar?
En primer lloc, s’han de replantejar els carrils bici que no funcionen o són insegurs. L’exemple més clar és el carril de la Diagonal i que és demencial. El pitjor punt és el de la cruïlla de la Diagonal amb Balmes on el carril bici passa entre una marquesina d’autobús i un quiosc. En aquest
punt és impossible complir l’ordenança de circulació. Nosaltres a la Diagonal trauríem el carril de la vorera per posar en el lateral un carril on les bicis fossin prioritàries, però on també els cotxes hi poguessin circular.
Un altre carril a modificar és el de la Ciutadella que cal allunyar-lo de la tanca del parc, o el que hi ha a Glòries que ha de ser més ample. En els casos de nous trajectes, la prioritat seria que els carrils puguin treballar en xarxa i, per tant, la prioritat seria fer nous carrils que connectessin els actuals. Un bon exemple és el del carrer Sancho d’Ávila
que podria servir per connectar el carril de la Meridiana amb el de Ciutat de Granada i el de Rambla del Poblenou i que incomprensiblement no arriba ni a la Rambla ni a la Meridiana.

–Quina tipologia de carril bici volen realitzar?
A parer de CiU, els carrils bicis han de ser tots segregats, amb una amplada suficient, no han d’estar a les voreres i degudament senyalitzat amb un asfalt de color que identifiqui amb facilitat el carril.

Com sempre esperem els vostres comentaris sobre les respostes del Eduard, que demostra un bon coneixement del estat dels Carrils. Segur que estareu d’acord en algunes apreciacions i no tant en altres. 

Esperem que poc a poc la resta de forces vagin completant els qüestionaris i contestin, amb el seu parer, però d’una forma tan clara i concisa com la de Eduard.

8 Respostes cap a “Resposta de CiU al questionari d’ampliació dels carrils Bici.”

  1. Anton Diu:

    Regidor Eduard Garcia,

    Estic plenament d’acord amb vostè en que el carril bici no pot anar per la vorera. Alarma els peatons i ens dificulta a les bicicletes.

    Ara bé, i amb tot el respecte, crec q és una greu errada fer compartir carril entre les bicis i els cotxes. Ara per ara, donat el poc costum dels conductors a conviure amb les bicis, això només provocaria q inseguretat per als ciclistes tot circulant, i trobar-se el carril ocupat per cotxes aparcats o furgonetes i/o camions en càrrega i descàrrega.

    Crec q un dels principals problemes és q els carrils bici no estan protegits. S’ha de poder impedir q els cotxes hi aparquin, les motos hi passin i els camions el facin servir per descarregar. Cada cop q, per exemple, a consell de cent estan els cotxes aparcats el ciclista ha d’evitar-los sortint a un carril de cotxes. No és gens difícil d’imaginar el risc q comporta. Ballar (o rodejar-los d’estaques) els carrils potser seria una solució.

    antentament,

    anton albajes eizagirre (un q va en patins i en bici a TOT arreu, sempre q no plogui)

  2. Josep M. Diu:

    Amb la proposta d’ampliació del BICING a les poblacions properes a Barcelona, voldria saber si es farà algun carril bici per poder arribar des de Sant Boi de Llobregat fins a Barcelona.

    Només caldria un carril bici per travessar el riu Llobregat.

    Ho he intentat pel pont de la carretera de Cornellà i és molt perillós, ja que no hi ha carril bici i els cotxes van a altes velocitats per entrar a les autopistes.

    Ho he intentat pel pont que hi ha a l’autovia Castelldefels, davant El Prat de Llobregat i realment em vaig jugar la vida, era com anar en bici pel mig de l’autopista.

    De moment no m’atreveixo a agafar la bici des de Sant Boi per arribar a Barcelona.

    Moltes gràcies,

  3. bcnaccions Diu:

    Anton,

    Nosaltres vam fer una recomanació i es separar-lo per un esglao, mes alt per la part dels cotxes i amb rampeta per la part per on circulen les bicis, semblant a un gual, que no permeti que s’introdueixin els vehicles en el carril, però que permeti la sortida de les bicicletes en cas de necessitat.

    Mes o menys així: _Cotxes _I\____/–vianants–.

    Salutacions,

  4. Them Diu:

    trobo una contradicció proposar;

    “Nosaltres a la Diagonal trauríem el carril de la vorera per posar en el lateral un carril on les bicis fossin prioritàries, però on també els cotxes hi poguessin circular.”

    per a després dir que;

    “A parer de CiU, els carrils bicis han de ser tots segregats”

    En que quedem?

  5. bcnaccions Diu:

    Them,

    pel que creiem es refereix a que no han d’estar a la vorera. A nosaltres la idea de que els laterals de la diagonal siguin compartits realment ens fa una mica de por. Peró som conscients de que es necessitaria d’un gran valor polític per prohibir el trafic als vehicles motoritzats pels laterals de la diagonal. Peró també pensem que gracies a decisions valentes s’avancen els temes. Des de el nostre punt de vista els pròxims dos anys son crucials per fer de la bicicleta un transport alternatiu, no minoritari, a la ciutat.
    Esperem que l’ajuntament sigui capaç de prendre decisions valentes que puguin modificar el transport a la ciutat.

    Salutacions.

  6. Toni Tello Diu:

    Sr. Garcia.
    Sap que el grup de CiU al govern de l’Ajuntament de LLorenç del Penedès (Tarragona) vol eliminar l’únic carril bici al Carrer de les Escoles?
    Ja veu, a tot arreu es planteja la creació de carrils bici i a casa nostra el grup governant ens el treu, deixant-nos a mercé dels cotxes!!
    A veure si els fan una trucadeta… que arriben les eleccions!
    Gràcies.

  7. bcnaccions Diu:

    Toni,

    Farem arribar la teva pregunta al consistori de Tarragona. En el cas de que ens contestin publicarem la seva resposta.

    A veure si ho fan….

  8. Toni Tello Diu:

    Suposo que us referiu al consistori de Llorenç del Penedès (Baix Penedès, TARRAGONA), no al de Tarragona.
    Gràcies.

    Toni.

Deixa un comentari